西南交通大學土木工程學院是中國近代土木工程高等教育的重要發祥地之一。1896年,西南交通大學前身山海關鐵路官學堂誕生,學校當時僅設有土木工程系,于1897年春在天津招收了第一屆學生20名,是我國高校中成立最早的土木工程系。至1949年新中國成立前,土木工程系已設置了鐵道工程、結構工程、水利工程、衛生工程、建筑工程等五個專業。1952年全國高校院系調整, 重慶大學、清華大學、哈爾濱鐵道學院的鐵道工程專業部分師生調入我校土木系。1958年,學校在鐵道建筑系(原土木系一部分)創辦水文地質與工程地質專業,1974年,又在鐵道工程系新設航空測量專業。1990年,學校開始將分屬土木、地質、測繪學科的系、所、中心整合成立土木工程學院。
土木工程學院具有雄厚辦學實力,學院下設道路與鐵道工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程、建筑工程5個系及土木工程制圖、建筑材料、結構力學、水力學4個教研室,擁有陸地交通地質災害防治技術國家工程實驗室、土木工程實驗教學中心(國家級示范中心)、高速鐵路線路工程教育部重點實驗室、交通隧道工程教育部重點實驗室、抗震工程技術四川省重點實驗室、道路工程四川省重點實驗室、風工程四川省重點實驗室,另設有西南交大建筑勘察設計院、四川交大工程檢測咨詢有限公司等一批教學科研實習基地。學院現有土木工程一級學科授予權、國家級重點學科2個(橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程),國家級重點學科培養計劃1個(巖土工程),省部級重點學科1個(結構工程),博士后流動站2個(土木工程、交通運輸工程)。國家工程實驗室1個,教育部重點實驗室2個,四川省重點實驗室3個,國家級教學示范中心1個。
現有教職工317人,其中教授74人、副教授92人、高級工程師14人。教師中有博士學位的占78%。現有“雙聘院士”3人,“千人計劃”3人, “長江學者”2人,“海外院長”2人,“青年千人”1人,教育部“新世紀優秀人才支持計劃”6人,國家“百千萬人才工程”3人,國家杰出青年基金獲得者2人,國家教學名師1人;國家級精品課4門,省部級精品課程5門。
一百一十年的發展,土木工程學院已具有了從本科生、研究生到成人教育的完整培養體系。學院設有土木工程、地質工程、測繪工程、地理信息系統、遙感科學與技術等五個本科專業,有土木工程、測繪工程兩個一級學科博士學位點以及道路與鐵道工程、地質工程兩個二級學科博士點。現有在校本科生3100多人、研究生1690余人、成教生1000余人。學院在人才培養工作中素以注重質量,突出特色,畢業生質量高著稱。隨著國家改革開放的深入及經濟、社會的發展,學院在辦學規模擴大的同時,不斷增強師資力量,不斷更新教學設備,教育教學改革成績顯著。進入21世紀,學院更加注重加強學生綜合素質與能力的培養,努力探索高水平復合型人才培養之路。
學院一貫重視科學研究,以科研促進學科建設與人才培養,成果直接服務于國民經濟建設。學院教師承擔了一大批高級別科研項目,在相關學科基礎理論研究以及鐵路、公路、水工、城建、市政等不同工程領域的高新技術研究方面取得了大量高水平研究成果,年科研經費已超過5000萬元,多次獲得國家科技進步一、二等獎和各類省、部級獎,推動了科技創新和團隊建設。土木工程學院堅持對外合作與交流,先后同國內外許多學校、企業建立了緊密的合作關系,在學術交流、人才培養、聯合辦學和科研協作方面,取得豐碩成果。
竢實揚華,自強不息。土木工程學院師生正昂首闊步跨入新世紀,繼往開來迎挑戰,銳意進取鑄輝煌。
廣東輕工職業技術學院是1999年經教育部批準成立的全日制高等職業技術學院,由廣東省人民政府主辦、廣東省教育廳直接管理。
浙江交通技師學院創建于1974年,是一所隸屬于浙江省交通運輸廳,以培養交通、機電類高技能人才為主的國家重點技工院校。
北京聯合大學師范學院辦學使命是為基礎教育、學前教育和職業教育培養高質量教師,為文化創意產業培養高級專門人才,為首都社會文化建設和文化藝術事業發展服務。
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