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中國科學院力學研究所介紹
中國科學院力學研究所(以下簡稱力學所)創建于1956年，是以錢學森先生工程科學思想建所的綜合性國家級力學研究基地，在國際力學界享有盛譽，為我國“兩彈一星”、載人航天事業及國家經濟社會發展做出了重要貢獻。錢學森、錢偉長為第一任正、副所長;郭永懷副所長曾長期主持工作;繼任所長為鄭哲敏、薛明倫、洪友士，現任所長樊菁。
力學所規模
力學所是國務院學位委員會批準的力學一級學科研究生培養單位，并設有博士后流動站。現有中國科學院院士7人，中國工程院院士1人，研究員69人，副研究員、高級工程師和高級實驗師146人，中國科學院“百人計劃”入選者19人、國家杰出青年科學基金獲得者11人。
根據國家戰略需求和世界科學前沿，力學所加強空天、海洋、環境、能源與交通等重要領域的科學創新和高新技術集成，以“微尺度力學與跨尺度關聯，高溫氣體動力學與跨大氣層飛行，微重力科學與應用，海洋工程、環境、能源與交通中的重大力學問題，先進制造工藝力學，生物力學與生物工程等”為主攻方向，力爭為我國經濟建設、國家安全和社會可持續發展做出基礎性、戰略性、前瞻性的重大創新貢獻。
力學所現設有5個實驗室作為基本單元實體。非線性力學國家重點實驗室(LNM)主要從事納米/微米尺度、納/微系統、跨尺度關聯和復雜流動的非線性力學理論和應用研究;高溫氣體動力學國家重點實驗室(LHD)以解決高超聲速科學技術中的關鍵基礎研究為目標，在高溫氣體動力學領域開展相關的新概念、新方法、新技術方面的前瞻性和基礎性研究;國家微重力實驗室(NML)主要從事在微重力條件下流體物理、燃燒科學、材料科學、生物力學與納米生物技術等研究;中科院流固耦合系統力學重點實驗室(LMFS)，緊密結合我國海洋工程、環境工程和交通工程等應用領域的重大需求，以力學多分支學科的交叉融合為基礎，發展流固耦合系統力學理論，發展建設特色鮮明、系統配套的耦合實驗平臺和數值模擬技術。先進制造工藝力學重點實驗室(MAM)，在空天飛行、先進交通、裝備制造等新的發展需求方面，著力于力學機理的新探索和關鍵性能可控機制的新發現，開展高性能制造核心工藝技術和復雜飛行控制的方法創新、技術創新和工程集成創新。
力學所宗旨
中國科學院依托力學所成立了中國科學院高超聲速科技中心、中國科學院先進軌道交通力學研究中心、中國科學院海洋工程中心等非法人單元，以充分發揮力學學科在相關領域的總體和牽頭作用。
根據國家重大科技任務與學科交叉融合的需求，力學所自主部署了若干個跨學科跨部門的科技中心，如生物力學與生物工程研究中心、材料與力學研究中心等。
此外，為加強研究所與產業部門的合作與發展，力學所與企業聯合成立了沖擊動力學工程研究中心、發動機科學與工程聯合實驗室等。
北京國際力學中心依托中國力學學會籌建，2010年9月被IUTAM正式批準成為其關聯所屬組織，是該組織在亞太地區唯一的“國際力學中心”，北京國際力學中心設立在力學所。
力學所根據國家重大戰略需求和學科發展的需要，以自主創新為主，建設了微/跨尺度力學公共實驗研究系統、高超聲速高溫氣體動力學實驗技術系統、微重力科技實驗技術系統、海洋工程與環境力學綜合實驗技術系統以及計算力學平臺等，構建了系統配套的技術支撐體系。
評估簡報
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